水泥路面修補(bǔ)_水泥路面起砂修補(bǔ)_水泥路面起砂修補(bǔ)料

長(zhǎng)期以來(lái)，水泥混凝土路面修復(fù)問(wèn)題沒(méi)有得到很好的解決。根本問(wèn)題是修復(fù)材料性能不理想。水泥混凝土路面修復(fù)材料必須滿(mǎn)足一些技術(shù)要求。由于水泥混凝土路面長(zhǎng)期暴露在陽(yáng)光、雨水、冰雪等自然環(huán)境中，由于溫差變化大，雨水侵蝕，多年來(lái)一直受到車(chē)輛的沖擊荷載、循環(huán)荷載和磨損，不可避免地會(huì)產(chǎn)生不同程度的損害。特別是近年來(lái)，車(chē)輛數(shù)量的快速增長(zhǎng)、行駛速度的提高、交通負(fù)荷的重型化、超限運(yùn)輸?shù)纫蛩丶觿×藢?duì)道路的破壞。
那么如何修復(fù)水泥路面的裂縫和其他損壞呢？選擇良好的修復(fù)材料是保證水泥混凝土路面修復(fù)質(zhì)量的關(guān)鍵。良好的修復(fù)材料不僅可以使修復(fù)后的水泥混凝土路面迅速恢復(fù)其使用性能，而且?guī)缀鯖](méi)有明顯的修復(fù)痕跡。因此，根據(jù)水泥混凝土路面的損壞，選擇修復(fù)材料。
首先，應(yīng)明確修復(fù)材料的標(biāo)準(zhǔn)選擇
1.快速硬度和高 強(qiáng)度：混凝土路面修復(fù)施工不同于普通混凝土路面施工。需要修復(fù)的水泥混凝土路面為正在使用的道路，不允許長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉交通。因此，修復(fù)材料必須具有快速硬化的性能，以便在短時(shí)間內(nèi)滿(mǎn)足通車(chē)的強(qiáng)度要求。
2.耐磨強(qiáng)度高，耐久性好：修補(bǔ)材料應(yīng)保證足夠的磨損時(shí)間，具有抗凍、耐腐蝕、耐滲等性能。
3.無(wú)干縮縫：新舊混凝土的組合部分是薄弱環(huán)節(jié)，導(dǎo)致新舊混凝土組合不良的重要因素之一是新混凝土的收縮。收縮產(chǎn)生收縮應(yīng)力，打開(kāi)新舊混凝土；因此，修復(fù)后的接縫應(yīng)緊密接縫，無(wú)干收縮，防止雨雪天氣造成路面凍損壞。
4.耐酸、堿、鹽腐蝕:特別是在北方，融雪劑的腐蝕必須耐用。
5.色差小：修復(fù)后的路面顏色與原混凝土路面基本一致，路面干凈美觀。
6.結(jié)合能力強(qiáng):保證重載條件下不脫落、不破裂、不開(kāi)裂。
7.實(shí)用性能：維修方便、簡(jiǎn)單、快速、安全、快速，避免交通擁堵。
8.熱膨脹和冷收縮系數(shù)一致：確保修復(fù)材料與原混凝土路面同步，防止熱膨脹和冷收縮系數(shù)不一致，導(dǎo)致粘結(jié)不牢固、脫落、裂縫等。
9、良好的施工性能：混凝土初始冷凝時(shí)間應(yīng)滿(mǎn)足施工要求